Pemerintah Perlu Kaji Ulang Tarif Tol Pandaan-Malang

12-07-2019 / KOMISI VI
Anggota Komisi VI DPR RI Mustofa Assegaf. Foto: Erlangga/jk

 

Anggota Komisi VI DPR RI Mustofa Assegaf mengungkapkan bahwa biaya investasi dalam pembangunan ruas jalan Tol Pandaan-Malang masih terlalu mahal. Dengan jalan sepanjang 38,48 kilometer dan total biaya mencapai Rp 5,97 triliun di luar biaya pembebasan lahan, tentunya pertimbangan tarif Rp 1000 per kilometer pasti akan memberatkan masyarakat yang menggunakan jalan tol tersebut.

 

Hal ini ia sampaikan usai Tim Kunjungan Kerja Spesifik Komisi VI DPR RI mendengar penjelasan dari PT. Jasamarga (Persero) Tbk di Malang, Jawa Timur, Rabu (10/7/2019). Masyarakat hingga saat ini memang masih menikmati tol tersebut secara gratis, namun ia mendorong pemerintah untuk segera melakukan kajian ulang terhadap penetapan harga tarif tol tersebut.

 

“Tarif tol ini memang agak mahal. Jadi harga jalan tol per satu kilometer menelan Rp 250 miliar. Kita harap masyarakat dapat memahami tingginya biaya tarif yang akan ditetapkan. Namun kita memberi alternatif kepada Jasamarga untuk mengkaji pricing policy, sehingga harga biaya jalan tol ini terutama untuk angkutan logistik bisa dapat spesialisasi price,” ujar Mustofa.

 

Politisi Partai Persatuan Pembangunan (PPP0 tersebut menjelaskan bahwa harapan masyarakat terhadap pembangunan jalan tol ini sangat tinggi, karena selama ini jalan non-tol yang mereka lalui, terutama rute Surabaya-Malang itu sudah sangat padat, khususnya di hari libur. Sehingga ia berharap pemerintah tidak mengecewakan masyarakat.

 

“Masyarakat itu sangat butuh (jalan tol). Karena memang kepadatan lalu lintas Malang-Surabaya sangat tinggi. Waktu tempuh itu bisa empat jam bahkan lebih. Inikan juga menjadi satu pemborosan energi. Kalau ini tol ada kemudian waktu tempuh hanya satu jam itu banyak sekali energi yang bisa dihemat. Namun kalau harga tol tinggi mereka juga akan berpikir dua kali tentunya. Ini harus jadi perhatian pemerintah,” ucap Mustofa.

 

Politisi dapil Jawa Timur II ini memahami bahwa kontraktor memiliki masa konsesi yang harus dituju untuk mencapai Break Even Point (BEP). Untuk itu ia akan mendorong pertemuan antara Komisi VI DPR RI dengan para stakeholder. “Komisi VI akan memberi masukan-masukan ke pihak Jasamarga agar perusahaan terkait dengan angkutan logistik atau kendaraan besar harus diberikan diskon tertentu, sehingga juga akan mempercepat proses BEP jalan tol,” tukas Mustofa. (er/sf)

BERITA TERKAIT
Asep Wahyuwijaya Sepakat Perampingan BUMN Demi Bangun Iklim Bisnis Produktif
09-01-2025 / KOMISI VI
PARLEMENTARIA, Jakarta - Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir berencana akan melakukan rasionalisasi BUMN pada tahun 2025. Salah...
147 Aset Senilai Rp3,32 T Raib, Komisi VI Segera Panggil Pimpinan ID FOOD
09-01-2025 / KOMISI VI
PARLEMENTARIA, Jakarta - Badan Pemeriksa Keuangan (BPK) mengungkapkan raibnya 147 aset BUMN ID Food senilai Rp3,32 triliun. Menanggapi laporan tersebut,...
Herman Khaeron: Kebijakan Kenaikan PPN Difokuskan untuk Barang Mewah dan Pro-Rakyat
24-12-2024 / KOMISI VI
PARLEMENTARIA, Jakarta - Kenaikan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) menjadi 12 persen akan mulai berlaku per 1 Januari 2025. Keputusan ini...
Herman Khaeron: Kebijakan PPN 12 Persen Harus Sejalan dengan Perlindungan Masyarakat Rentan
24-12-2024 / KOMISI VI
PARLEMENTARIA, Jakarta - Anggota Komisi VI DPR RI Herman Khaeron menyoroti pentingnya keberimbangan dalam implementasi kebijakan kenaikan Pajak Pertambahan Nilai...